Ce scooter Honda sera disponible chez un mandataire ou concessionnaire à partir de 5 290 euros alors qu’il avait été annoncé à 6 000 euros il y a quelques mois. Ce Forza 300 sera équipé d’un moteur de 279 cm3 à refroidissement liquide qui développera une puissance de 25,5 chevaux pour un couple de 26 Nm.

Avec un nouveau cadre simplifié et fait de nouveaux matériaux le Forza 300 de la marque nippone Honda devrait peser 10 % de moins, ce qui permettra de consommer moins de carburant.

De même, son look reste sensiblement le même pour ne pas froisser ses adeptes, tout en acquérant une dimension plus moderne pour que ce Honda Forza 300 se vende partout et notamment au Japon, sans difficulté.

Le KTM E-Speed est un scooter tout à fait innovant. En effet, la firme autrichienne profite des découvertes qu’elle a faites en travaillant sur sa moto tout-terrain appelée Freeride-E pour rendre ce nouveau deux-roues incontournable. Le E-Speed sera donc équipé d’une transmission toute neuve, pour le plus grand plaisir des scootéristes passionnés.

Et au delà d’être un scooter urbain proche d’une moto tout-terrain, le KTM E-Speed sera un deux-roues électrique ! En plus d’être innovant et jamais vu, ce scooter neuf sera dans l’air du temps et plutôt respectueux de l’environnement.

Les performances mécaniques de ce scooter KTM n’ont pas encore été dévoilées, mais on ne doute pas que le E-Speed, étant donné son nom, devrait satisfaire les plus nerveux d’entre nous.

Monocylindre d’une puissance de 15 chevaux, le Kymco K-XCT 125 offre une vitesse maximale de 120 kilomètres par heure, vitesse compteur. Il faudra compter tout de même 5,5 secondes pour passer de 0 à 50 kilomètres par heure, mais une fois les 60 km/heure dépassés, les reprises seront tout à fait respectables et digne d’un scooter sportif.

La qualité de l’esthétique est également au rendez-vous. Au premier coup d’oeil, on pourrait méprendre le Kymco K-XCT 125 pour une moto. Lignes effilées, avant marqué, le scooter Kymco a tout de l’agressivité de certaines motos sport.

Ce scooter sport K-XCT est disponible chez les concessionnaires et mandataires à partir de la somme de 3 6000 euros, soit 600 € de moins que le Yamaha X-Max.

Mais au delà de la vente aux enchères organisée cette année au Salon du Scooter à Porte de Sèvres, la présence du Peugeot Metropolis 400 a fait venir de nombreux curieux. Les amateurs de scooters hors du commun ont été intrigués par le monocylindre 400cc d’une puissance de 37,2 chevaux, soit 27,4 Kw à 7250 tours par minute.

En ce qui concerne la vente aux enchères à proprement parler, elle a permis à plusieurs visiteurs de réaliser des affaires intéressantes : des tarifs avantageux pour des modèles d’exception. Un plaisir notable pour les collectionneurs de deux-roues !

31 scooters ont été proposés lors de ces enchères. Les modèles, tous d’occasion, étaient variés et les tarifs aussi, oscillant entre des marques telles que MBK, Peugeot ou encore Piaggio et des tarifs variant de 1 250 à 3 000 euros.

Pour commencer, les intéressés pourront s’offrir ce scooter Piaggio pour la somme de 2 400 euros. Un tarif plutôt intéressant car, comme vous allez le constater, le constructeur italien a pris quelques libertés en agrémentant son deux-roues de manière généreuse. Pour commencer, vous pourrez acquérir le Liberty 125 avec pare-brise et top-case de série dans cette version limitée « Full Optional ».

D’un point de vue esthétique, le Piaggio Liberty 125 version « Full Optional » fait penser au Beverly de la même marque notamment en ce qui concerne le guidon. Le moteur, lui, est un monocylindre à 4 temps de 124 cm3 (précisément !) et d’une puissance maximale de 10,5 chevaux à 9,6 Nm de couple et 8 250 tous par minute.

Alors que les nouvelles immatriculations scooter ne cessent de baisser depuis le début de l’année (- 29 % !), le constructeur italien Piaggio est en tête, réalisant des ventes en progressions. Le Liberty 125 Full Optional devrait continuer dans cet esprit de la réussite.

Premièrement, grâce à l’association avec City Days, les scootéristes ou les simples curieux pourront tester 60 modèles différents au Salon du Scooter. Ces modèles seront aussi nombreux que variés puisque vous pourrez essayer autant les petits que les gros cylindrés, des marques françaises et étrangères, des modèles deux-roues ou trois-roues.

En plus de cette possibilité d’essayer des scooters neufs, le Salon du Scooter de Paris 2013 offrira également la possibilité d’assister à des conférences traitant de sujets variés comme la sécurité, l’innovation ou encore la législation française. Les scootéristes pourront également se procurer leur engin sur place grâce à l’organisation d’enchères, elles aussi nouvelles pour cette édition 2013.

Enfin, la (très) grande cerise sur le gâteau, l’entrée au Salon du Scooter à porte de Sèvres est totalement gratuite ! Il suffit de s’inscrire sur le site officiel et de patienter les quelques jours restants pour assister à ce Salon qui se tiendra jusqu’au 7 avril.

Sacré Gérard diront certains ! En effet, Monsieur Depardieu ne semble pas quitter son Yamaha TMAX, scooter qu’il conduisait en novembre dernier lorsqu’il s’est fait arrêter par les forces de l’ordre. Suite à une chute, un contrôle avait révélé que le comédien avait consommé plus d’alcool qu’il n’est autorisé en France avant de conduire un véhicule. À 1,8 grammes d’alcool par litre de sang alors que la limite français est de 0,5 grammes, il s’était vu punir en conséquence.

Rappelons que le Yamaha TMAX est un maxi scooter 500cc, 499 pour être précis. Sportif et réactif, sa carrosserie et ses lignes allongées reflètent la performance de ce deux-roues nippon. Cette performance hors du commun ainsi que son esthétique en font un adversaire redoutable pour les motos. Sans compter un tarif moins élevé.

Disponible à partir de 3 699 euros chez tout concessionnaire Kymco ou deux-roues en général, le K-XCT 125 peut également être essayé dans 80 boutiques en France. Équipé du même moteur que le Dink Street 125, ce scooter propose un monocylindre quatre soupapes d’une puissance de plus de 14 chevaux à 9 000 tours par minute. Le couple maximal de ce K-XCT 125 est de 12 Nm à 7 000 tours à la minute.

La fourche de ce scooter Kymco est plutôt grande puisqu’elle offre un diamètre de 37 millimètres, ce qui est grand pour la catégorie de deux-roues 125 cm3. Par exemple, le X-Max a, lui, une fourche au diamètre de 35 millimètres.

Le K-XCT 125cc est plutôt maniable et agréable à conduire mais ne devrait pas donner trop de sueurs froides à con concurrent du constructeur Yamaha, plus puissant et souple. Kymco propose ici un scooter de 172 kilogrammes avec le plein fait.

À partir de la modique somme de 25 euros, les scootéristes intéressés pourront se déplacer dans Paris à leur gré. Mais ce dispositif ScootUp Loc peut également permettre aux habitants ou aux professionnels de passage dans la capitale puisque des forfaits allant jusqu’à un mois sont proposés. Sachant que la totalité des scooters passant par Paris a augmenté de plus de 90 % en seulement 15 ans, il semblerait que les deux entrepreneurs aient trouvé un créneau promettant un bel avenir avec ScootUp Loc.

Les scooters proposés par ce système de location sont très variés, allant du 50 au 350 cm3 en deux ou en trois roues. On retrouvera notamment des véhicules des constructeurs Piaggio, Honda ou encore Yamaha. Les horaires d’ouverture de ScootUp Loc sont de 8h à 20h et certaines petites formations sont possibles.

Suzuki n’a pas fait d’étincelles avec cette nouvelle version de son scooter 650cc, mais il est tout de même plus évolué. On est cependant déçu que le constructeur taïwanais n’ait pas réduit le gabarit de ce Burgman car il est tout de même plutôt lourd avec ses 277 kilos à sec. Cependant, la base de ce deux-roues est tellement certaine et fiable que le confort et la sécurité ressentis à bord compensent beaucoup ce manque de légèreté.

Une évolution notable et fort avantageuse pour ce Suzuki Burgman 650 se trouve dans ses rétroviseurs. Escamotable et avec une largeur de 810 millimètres, les scootéristes pourront se faufiler partout tout en gardant une très bonne visibilité sur tout leur environnement.

Côté motorisation, ce nouveau Burgman est un bicylindre de 630 cm3 précisément et développe un couple de 62 Nm pour une puissance de 55 chevaux. La carrosserie a également été revue. Elle est désormais plus fine, Suzuki voulant jouer sur l’esthétique en plus de la performance.