Suzuki Address, un scooter pas comme les autres
Plutôt asiatique que scooter paris, le suzuki address est un scooter urbain. Avec une consommation raisonnable, un prix très abordable et des performances routières satisfaisantes, ce scooter suzuki en ravira pourtant plus d’un.
L’address n’est pas un scooter 50cc mais un 125. Et surtout, l’address n’est pas un deux-roues traditionnel. Par sa position de conduite, sa motorisation mais aussi son système de freinage, ce scooter est plus proche d’une moto que du standard scooter européen. Ainsi, l’address 125 ne présente pas de plancher mais des repose-pieds. Et le freinage s’effectue via une pédale que par une manette au guidon.

Mais plus inhabituel encore, les vitesses s’enclenchent de manière singulière sur ce modèle. Pour monter les rapports, il faut actionner le sélecteur vers le bas. Et pour rétrograder, c’est la partie arrière du double-sélecteur qu’on doit actionner à l’aide d’un talon. Une bonne après-midi de prise en main est recommandé pour dompter la bête.
Mais outre ses « bizzareries », l’address 125 est très maniable et sera parfait pour se faufiler facilement entre les files de voitures en cas d’embouteillages. Et il amortira bien les chocs… si la vitesse n’est pas trop élevée. Et c’est bien dommage car il offre pourtant une v-max de 100 km/h.
Enfin, vendu à un prix réduit, il consomme peu (2,9 l/100 km).
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